La primera temporada de Franco Colapinto en la Fórmula 1 concluyó de manera amarga con un abandono en el Gran Premio de Abu Dhabi, la última cita del calendario 2024. El piloto argentino, que hasta ahora defendió los colores de Williams, no solo pone fin a su campaña debut, sino también a su etapa en el equipo británico, que confirmó a Carlos Sainz Jr. como nuevo compañero de Alexander Albon para el próximo año.
El futuro de Colapinto en la máxima categoría pende de un hilo, aunque los rumores lo sitúan cerca de Alpine, una oportunidad que podría mantener viva su carrera en la élite del automovilismo. Según el periodista Orlando Ríos, el jefe de Williams, James Vowles, habría establecido el 15 de diciembre como fecha límite para definir las negociaciones. Se especula que el equipo británico exigiría alrededor de 20 millones de dólares para liberar al joven de Pilar de su contrato.
Alpine: una opción con posibilidades y desafíos
Alpine, que finalizó de manera inesperada en el sexto lugar del Mundial de Constructores, podría abrirle las puertas a Colapinto. Sin embargo, el equipo francés ya confirmó a Pierre Gasly y Jack Doohan como sus pilotos titulares para 2025. Este último, debutante en Abu Dhabi, dejó un rendimiento preocupante al clasificar último y terminar penúltimo, lo que alimenta las especulaciones sobre una posible salida si no cumple con las expectativas en las primeras seis carreras de la próxima temporada.
La conexión de Colapinto con Alpine tiene un ingrediente clave: Flavio Briatore. Una fotografía del piloto argentino y su representante junto al influyente empresario en Qatar encendió las especulaciones, reforzadas por declaraciones del propio Briatore, quien calificó al joven como un «futuro campeón». Además, los vínculos de Colapinto con Fernando Alonso, histórico referente del automovilismo español y ex piloto de Alpine, podrían jugar un rol importante en las negociaciones.
El plan B: piloto de reserva en Williams
En caso de no prosperar su llegada a Alpine, Colapinto podría continuar en Williams como piloto de reserva. Este rol le permitiría mantenerse activo, participando en pruebas de simulador y colaborando en el desarrollo del monoplaza para 2026. “Franco podría ganar experiencia clave para regresar a la grilla en un futuro cercano”, aseguran fuentes cercanas al piloto.
Un cierre de temporada prometedor
A pesar de las dificultades, Colapinto cerró su año debut con cinco puntos obtenidos en nueve carreras, un logro significativo considerando las limitaciones del Williams, uno de los autos menos competitivos de la parrilla. Con solo 21 años, el argentino sigue siendo una de las grandes promesas del automovilismo nacional, y su futuro dependerá de cómo se resuelvan las negociaciones en las próximas semanas.
Por ahora, el joven de Pilar deberá seguir demostrando su talento, ya sea en el simulador o en las oportunidades que surjan para subirse a un Fórmula 1, con la mira puesta en consolidarse como una figura clave del deporte motor.
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