Durante la sesión de este martes, la Cámara de Senadores de Mendoza aprobó por unanimidad un proyecto de ley que modifica la normativa de seguridad vial en la provincia. La principal modificación consiste en la ampliación del periodo de vigencia de las licencias de conducir para aquellos conductores de hasta 65 años, que pasará de cinco a diez años.
Esta iniciativa, presentada por el diputado provincial Gustavo Cairo y respaldada por el Poder Ejecutivo, fue resultado de la acumulación de proyectos en la Cámara de Diputados.
Los cambios aprobados fueron incorporados en el artículo 22 bis de la Ley de Tránsito, lo que implica que el proyecto deberá regresar a la Cámara de Diputados para una segunda revisión. Estas modificaciones a la Ley 9024 buscan alinear la normativa provincial con estándares internacionales y simplificar el proceso de renovación de licencias.
El senador Walther Marcolini, presidente de la comisión de Legislación y Asuntos Constitucionales del Senado, explicó que los cambios son principalmente formales y se centran en actualizar la normativa a los nuevos lineamientos de la Ley de Ministerios. Consideró que la extensión de la vigencia de las licencias es un avance significativo para los mendocinos.
Marcolini subrayó la importancia de simplificar y agilizar los trámites administrativos, en consonancia con los avances médicos y el aumento de la expectativa de vida. Según él, esta normativa tendrá un impacto directo en la vida cotidiana de los ciudadanos, facilitando la obtención y renovación de un documento esencial como la licencia de conducir.
Varios senadores expresaron su apoyo al proyecto durante el debate. Armando Magistretti, del Partido Demócrata, y Pedro Serra, del Partido Justicialista, coincidieron en que respaldarán la propuesta. Serra enfatizó que el bloque está decidido a que esta iniciativa se concrete lo más pronto posible, mientras que Adriana Cano, jefa de la bancada justicialista, destacó su simpatía hacia el espíritu de la ley.
Germán Vicci, de la Unión Mendocina, agradeció la colaboración de Gustavo Cairo y celebró la propuesta. Dugar Chappel, del Partido Verde, también expresó su satisfacción por la extensión de la vigencia, que, según él, reducirá los impuestos que deben enfrentar los mendocinos.
La presidenta del bloque Radical, Natacha Eisenchlas, cerró el debate agradeciendo a todos los bloques su apoyo y aclarando que, aunque se podría haber debatido en comisiones, se optó por un acuerdo para avanzar rápidamente en la media sanción.
Detalles sobre la nueva vigencia de las licencias de conducir
La nueva ley establece una vigencia para las licencias de conducir de la siguiente manera:
Hasta 65 años: 10 años
De 66 a 75 años: 5 años
A partir de 76 años: 3 años
Quedan excluidos de esta normativa los conductores condenados por delitos relacionados con la conducción imprudente o reincidentes en infracciones por manejar bajo la influencia del alcohol, quienes deberán renovar su licencia cada cinco años.
Requisitos para la renovación
La normativa aprobada también introduce cambios en los requisitos para renovar la licencia de conducir:
La renovación debe hacerse antes de un año desde el vencimiento de la licencia; de lo contrario, se considerará como una nueva obtención.
Los conductores mayores de 65 años recibirán un 50% de descuento en el arancel de renovación.
Es obligatoria la presentación de un certificado de libre deuda de infracciones.
Los solicitantes deben hacer una declaración jurada sobre su salud y demostrar no tener afecciones que afecten su capacidad de conducción.
Todos los solicitantes deberán aprobar un examen médico psicofísico.
Para conductores mayores de 65 años, no se requerirá una nueva prueba de manejo, a menos que exista una indicación médica o haya transcurrido más de un año desde la fecha de vencimiento.
Modificaciones en la estructura de control de la seguridad vial
Entre los cambios destacados, la ley también introduce modificaciones en la Ley de Ministerios con el objetivo de fortalecer y centralizar las políticas de seguridad vial. La Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, anteriormente bajo el Ministerio de Gobierno, se trasladará al Ministerio de Seguridad y Justicia, buscando mejorar la coordinación entre los organismos responsables del control del tránsito.
Gustavo Cairo, autor del proyecto, resalta que estas medidas promueven la equidad, eliminando la obligatoriedad de exámenes adicionales para los adultos mayores al momento de renovar su licencia. Esto se alinea con la experiencia internacional y reconoce que, estadísticamente, este grupo suele conducir con mayor prudencia y tiene menor participación en accidentes graves.
Fuente: Diario Jornada
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